Ġewwa ċ-ċilindru, arja nadifa li għaddiet minn filtru ta 'l-arja tħallat sewwa ma' karburant tad-diżil atomizzat bi pressjoni għolja injettat mill-injettur tal-karburant. Hekk kif il-pistun jimxi 'l fuq, it-taħlita tiġi kkompressata; il-volum tiegħu jonqos u t-temperatura tiegħu togħla malajr, u tilħaq il-punt tat-tqabbid tal-karburant tad-diżil. Id-diżil jaqbad, u jikkawża li t-taħlita tinħaraq b'mod vjolenti u tespandi malajr, li jmexxi l-pistun 'l isfel-proċess magħruf bħala l-"puplesija tal-qawwa." Iċ-ċilindri jwettqu din il-puplesija tal-qawwa b'mod sekwenzjali f'ordni speċifika; l-ispinta eżerċitata fuq il-pistuni hija trażmessa permezz ta 'vireg ta' konnessjoni fis-seħħ li ddawwar il-crankshaft, u b'hekk issuq ir-rotazzjoni tagħha. Billi twaħħal ġeneratur AC sinkroniku bla brushes b'mod koassjali mal-krankshaft tal-magna diesel, ir-rotazzjoni tal-magna tmexxi r-rotor tal-ġeneratur. Ibbażat fuq il-prinċipju ta 'induzzjoni elettromanjetika, il-ġeneratur jipproduċi forza elettromottiva indotta, li tiġġenera kurrent elettriku meta konness ma' ċirkwit ta 'tagħbija magħluq.
Din id-deskrizzjoni tkopri biss il-prinċipji operattivi fundamentali tas-sett tal-ġeneratur. Il-kisba ta 'output ta' enerġija użabbli u stabbli teħtieġ komponenti u ċirkwiti addizzjonali għall-kontroll u l-protezzjoni.
